氮氫氣壓縮(suō)機是一種壓(ya)縮混合介質(zhi)的壓縮機，以(yǐ)活塞往複式(shì)爲主，
主要是(shì)由機身、曲軸(zhou)、連杆、十字頭(tóu)、活塞、氣缸、氣(qi)閥等零部件(jian)組成。
氮氫氣(qi)壓縮機
有電(dian)機驅動、燃氣(qi)輪機驅動兩(liǎng)種方式。
電機(jī)驅動方式需(xu)要配置相應(yīng)的輸、配、變電(diàn)系統，
電動機(jī)的供電要求(qiu)爲一級負荷(he)，受電網的制(zhì)約較大，
一般(ban)在對環保要(yào)求高、外部電(dian)網供電可靠(kào)、電價較便宜(yí)及電力🈲供應(yīng)充足的地區(qu)選用。
電動機(ji)啓動後帶動(dòng)曲軸旋轉，通(tong)過連杆的傳(chuán)動，活塞做🍓往(wǎng)複🔆運動，由汽(qi)缸内壁、
汽缸(gang)蓋和活塞頂(ding)面所構成的(de)工作容積則(zé)會發生周期(qi)性變化。
活塞(sāi)從汽缸蓋處(chu)開始運動時(shi)，汽缸内的工(gong)作容積逐漸(jian)增大💛，
這時，汽(qi)體即沿着進(jìn)氣管推開進(jìn)氣閥而進入(ru)汽缸，直到工(gong)作容🈚積變到(dào)最大時爲止(zhi)，進氣閥關閉(bi)；
活塞反向運(yun)動時，汽缸内(nèi)工作容積縮(suō)小，氣體壓力(lì)📐升高，
當汽缸(gang)内壓力達到(dao)并略高于排(pai)氣壓力時，排(pai)氣閥打開，
氣(qì)體排出汽缸(gang)，直到活塞運(yun)動到極限位(wei)置爲止，
排氣(qì)閥關閉。當活(huó)塞再次反向(xiàng)運動時，上述(shu)過程重複出(chū)現。
總之，曲軸(zhou)旋轉一周，活(huó)塞往複一次(cì)，汽缸内相繼(jì)實現進氣、壓(yā)縮、排氣的過(guò)程，即完成一(yī)個工作循環(huan)。
